Ich habe dieses Gerät von der HAM-Radio in Friedrichshafen mitgebracht. Hier ein erstes Foto:
Sie dürfen in diesem Board keine Dateianhänge sehen.

Ich werde das Gerät in der nächsten Zeit genau untersuchen und die einzelnen Komponenten hier vorstellen.

Auf Yumpu kann man sich das Handbuch anschauen (leider nicht herunterladen). Dort stehen auch alle relevanten technischen Daten.

Das Radiac Set AN/VDR-2 ist ein rein militärisches Gerät. Die Anzeige erfolgt in den Einheiten µGy/h, cGy/h oder Gy/h. Dabei kann eine Dosisleistung von bis zu 100 Gy/h gemessen werden. Man kann getrennte Alarmschwellen für die Dosisleistung und die Dosis einstellen.

Der Sensorkopf ist über ein Kabel mit der Anzeige verbunden und enthält zwei Zählrohre. Das Niederdosiszählrohr ist ein 5079/BS-1 mit Glimmerfenster, so dass auch Betastrahlung gemessen werden kann. Das Hochdosiszählrohr wird als BS-2 bezeichnet. Ich habe dazu leider kein Datenblatt finden können.

Man kann die Metallscheibe vorn an der Sonde zur Seite wegklappen. Dann kann auch Beta-Strahlung gemessen werden. Der Messwert springt dann natürlich stark nach oben und ist sicherlich nicht mehr relevant. Vermutlich geht es nur darum, den qualitativen Nachweis von Beta-Strahlung zu erbringen.

Vor dem Glimmerfenster des Niederdosiszählrohrs befindet sich eine Kunststoffmembran. Diese ist notwendig, da das Gerät wasserdicht ist. Laut Handbuch ist ein zweistündiges Untertauchen in 3 feet (91,4 cm) Wassertiefe zulässig.

Interessant ist die Tatsache, dass im Hochdosiszählrohr eine Th-232 Quelle mit einer Aktivität von 1 nCi eingebaut ist. Diese dient der automatischen Funktionskontrolle.

Mit drei 9 V Blöcken wird eine Betriebsdauer von mindestens 100 Stunden garantiert. Die 9 V Blöcke sind dabei parallel geschaltet. Man muss also immer Batterien aus der gleichen Charge einsetzen. Die Stromaufnahme ohne Beleuchtung beträgt ca. 13 mA. Bei 100 Stunden Betrieb summiert sich das auf 1,3 Ah. Das ist der Grund, warum mit drei Batterien gearbeitet wird.

Im Fahrzeug kann das Gerät über eine Buchse mit 7,8 V ... 24 V versorgt werden. Außerdem gibt es den Alarm über einen Kontakt aus, so dass der Alarm auf das Intercom-System des Fahrzeugs geschaltet werden kann.

Das Display scheint eine CCFL-Hintergrundbeleuchtung zu haben. Die funktioniert bei meinem Gerät nicht mehr so, wie erwartet. Man sieht am rechten Displayrand nur ein schwaches blaugrünes Leuchten. Es reicht bei Dunkelheit nicht aus, das LC-Display lesbar zu machen.

Drückt man den ATTEN-Taster, so wird der Messwert mit einem im Gerät hinterlegten Faktor multipliziert. Diese Funktion wird benötigt, wenn man aus einem Fahrzeug heraus misst und die Dosisleistung außerhalb des Fahrzeugs wissen will. Dazu muss natürlich der Abschirmkoeffizient des Fahrzeugs bekannt sein und vorab vom Servicepersonal programmiert werden. Der Anwender kann diesen Faktor nicht ändern.

Die Geräte wurden 1988 in den Bestand der US-Armee übernommen. Vermutlich arbeiten sie bereits mit einem Mikrocontroller. Das werde ich beim Öffnen sehen. Das Gewicht ist mit 2,2 kg (Gerät mit Batterien, Tasche und Tragegurt) verhältnismäßig hoch. Möglicherweise gibt es eine verstärkte Abschirmung der Elektronik?

...wenns sonst nichts ist --> https://yumpudownload.com
und noch etwas optimiert, damit es < 10MB ist...

Zitat von: DL3HRT am Heute um 11:13...
Drückt man den ATTEN-Taster, so wird der Messwert mit einem im Gerät hinterlegten Faktor multipliziert. Diese Funktion wird benötigt, wenn man aus einem Fahrzeug heraus misst und die Dosisleistung außerhalb des Fahrzeugs wissen will. Dazu muss natürlich der Abschirmkoeffizient des Fahrzeugs bekannt sein und vorab vom Servicepersonal programmiert werden. Der Anwender kann diesen Faktor nicht ändern.
...

Nicht aus dem Fahrzeug heraus, sondern IM Fahrzeug gemessen.
Ich würde den Dosisleistungskorrekturfaktor (Schwächungsfaktor) der NVA-Gammakeule (des RWA-72M) verwenden.
Siehe hier:  https://www.flickr.com/photos/64683169@N00/3542176755

Norbert