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#21
Objekte und Stoffe / Aw: Thorium in Jet-Triebwerken
Letzter Beitrag von DL3HRT - Heute um 07:14
:D

Schade dass die KI nicht weiß, wie ein LO3000 aussah. Bei einem Porsche bekommt sie es doch auch hin.

Triebwerke auf LKWs gab es früher tatsächlich. Damit wurden Startbahnen auf Militärflugplätzen aufgetaut.
#22
Objekte und Stoffe / Aw: Thorium in Jet-Triebwerken
Letzter Beitrag von privy - Heute um 06:49
Zitat von: NoLi am Gestern um 23:03... alten ROBUR LO 3000 Pritsche...so mancher Porschefahrer würde blass werden ;D
Norbert, du hast Fantasien.  :D  :D

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#23
Objekte und Stoffe / Aw: Thorium in Jet-Triebwerken
Letzter Beitrag von NoLi - Gestern um 23:03
Wenn es so käme, ja.
Aber das Bild im Artikel würde ja eine Alternative aufzeigen: aufgesetzt auf die Ladefläche eines alten ROBUR LO 3000 Pritsche...so mancher Porschefahrer würde blass werden ;D

Norbert
#24
Objekte und Stoffe / Aw: Thorium in Jet-Triebwerken
Letzter Beitrag von DG0MG - Gestern um 22:54
Zitat von: NoLi am Gestern um 22:53"Entsorgung durch eine Firma bei Dresden": da ist bestimmt das VKTA ZLR Rossendorf gemeint.

Das hab ich mir auch so gedacht. Das hieße, die Triebwerke fahren bei mir hier in 10 km Entfernung vorbei.
#25
Objekte und Stoffe / Aw: Thorium in Jet-Triebwerken
Letzter Beitrag von NoLi - Gestern um 22:53
"Entsorgung durch eine Firma bei Dresden": da ist bestimmt das VKTA ZLR Rossendorf gemeint.
Die thoriumhaltigen Mg-Legierungen dürften vom Volumen betrachtet nicht allzu groß sein, allenfalls ein paar 100 Liter, und dürften damit nach Demontage und evtl. Zerkleinerung in wenige 200-Liter-Abfallfässer passen. Dafür SF 350.000.-/Stück zu verlangen...sehr merkwürdig :-\ .
Ich frage mich, warum die Schweizer nicht an die ZWILAG Würenlingen rangehen.

Norbert
#26
Objekte und Stoffe / Aw: Thorium in Jet-Triebwerken
Letzter Beitrag von DG0MG - Gestern um 20:58
Zitat von: Würfel am 10. Juli 2025, 21:55So ein Teil kann ich auch unter der Decke in der Museumshalle aufhängen, kein Problem.

Das Schweizer BAG (Bundesamt für Gesundheit) hat offenbar anders entschieden. Sie fordern die Museumsbetreiber auf, die Triebwerke aus den Mirage-Kampfjets auszubauen und zu entsorgen. Es sieht so aus, also könnten die Triebwerke eine neue Heimat in französischen Museen finden, aber auch damit ist nicht jeder einverstanden:

#27
Peters Sonde hat 100 Ohm Ausgansimpedanz. Schließe Das Kabel mal mit 100 Ohm ab.
Aber ein leichtes Unterschwingen entsteht durch den Koppel-C.
Minimiert werden kann das mit folgender Eingangsbeschaltung bei mir 470 Ohm Kabelabschluß und 100k//22n und 1µ Koppel-C.
https://www.geigerzaehlerforum.de/index.php/topic,2251.0.html
Aber stört das denn. Das hast Du mit Koppel-C sicher immer auch schon gehabt. Nur bei mV-Amplituden fällt nicht so auf.
Das ist auch bei Theremino beschrieben.

Viele Grüße
Bernd
#28
Hallo Bernd,

es schwingt hin und her.

In rot ist die Oszillatoraufzeichnung am Ausgang des PMT-Adapters (mit R4 , R6 , C2  und C3) zu sehen, zusammen mit dem Input in blau aufgenommen. Der ist im Diagram mit 1/100 skaliert, damit er dem Oszillatorbild entspricht. Der Input ist mit einem 10x-Tastkopf abgenommen, der Output mit einem BNC-Kabel.

Gruß Andreas
#29
Was gefällt dir nicht?

Wo ist die rote Kurve gemessen?

Viele Grüße
Bernd
#30
Zitat von: Kermit am 02. August 2026, 22:16...
Die FW hört viel zu oft "da brennt was!" oder "da strahlt was" gefolgt von sie müssen schnell kommen.... ;)
...
Meistens mit der Gegenfrage der Leitstelle "Wie kommen wir denn zu ihnen?" begleitet und der Gegenantwort "Haben sie denn nicht mehr diese große roten Autos?".

Norbert