In der History der neuesten RadiaCode-App steht, dass nun auch für die Geräte der RC-1xx-Reihe in der Firmware 4.15 Messwerte mit geringer Genauigkeit durch "Schattierung" der Zahlen dargestellt werden - wie das schon beim RadiaCode Zero von Anfang an der Fall ist. Also nicht erschrecken und denken, das Display wäre kaputt! Das ist eine gewollte Funktion.

Stellt sich die Frage, bei welcher Größenordnung von Dosisleistung wird der Messmodus umgeschaltet?

Zitat von: DG0MG am 09. November 2026, 10:00...
Es ist auch die Rede von Verbesserungen beim Umschalten zwischen Impuls-Mode und Strommessung. Das gibt einen Hinweis zur Funktion: Offenbar werden bei höheren Dosisleistungen keine Impulse mehr gezählt, sondern der Strom durch den SiPM gemessen?

Genau. Je heller der Szintillator leuchtet, desto größer wird der SiPM-Strom.

Norbert

Zitat von: DL3HRT am 17. Juli 2026, 22:57dass der RadiaCode Zero offensichtlich zu hohe Messwerte anzeigt, wenn die Temperatur zu hoch ist. Ich habe das zu Hause überprüft und konnte das Problem reproduzieren. Oberhalb 45 °C steigt die angezeigte Dosisleistung mit steigender Temperatur immer schneller an.

Es gibt wohl eine neue Fw für den RC Zero, die bei zu hoher Temperatur einen Audioalarm ausgibt. So lese ich zumindest die History in der neuesten RadiaCode-App.

Es ist auch die Rede von Verbesserungen beim Umschalten zwischen Impuls-Mode und Strommessung. Das gibt einen Hinweis zur Funktion: Offenbar werden bei höheren Dosisleistungen keine Impulse mehr gezählt, sondern der Strom durch den SiPM gemessen?

Zitat von: DL3HRT am 09. November 2026, 09:25

Zitat von: miles_teg am 08. November 2026, 19:48Spannender finde ich den "sample tray":
https://www.radviewdetection.com/buy/p/sample-tray

So ein Teil hat mir Nick damals mitgeschickt. Es ist 3D-gedruckt, genauso wie die Abdeckung des Messfensters. Ich suche es heute Abend raus. Vielleicht kann ich meinen Kollegen überzeugen, ein 3D-Modell zu erstellen.

Das ist ja klasse. Ich hatte nach erneuter Lektüre des threads auch gesehen das das Forenmitglied "Harald der Strahler" auch eine solche Schublade hat. Leider hatte ich beim Kauf meines ABG offensichtlich kein Glück, ein solches Zubehör zu bekommen. Ein frei verfügbares 3D-Modell fände ich daher Klasse, danke das Du Deinen Kollegen fragst!

Zitat von: miles_teg am 08. November 2026, 19:48Spannender finde ich den "sample tray":
https://www.radviewdetection.com/buy/p/sample-tray

So ein Teil hat mir Nick damals mitgeschickt. Es ist 3D-gedruckt, genauso wie die Abdeckung des Messfensters. Ich suche es heute Abend raus. Vielleicht kann ich meinen Kollegen überzeugen, ein 3D-Modell zu erstellen.

Die Messe gibt es nur noch einmal im Winter.
In diesem Jahr vom 04.12 bis 06.12.
Ich beabsichtige am Freitag oder Samstag dort hinzufahren.

Ich bin gestern über diese Video gestolpert:

Er konnte mithilfe einiger Fotos + ChatGPT ein 3D Modell erstellen (lassen).
Man braucht natürlich erstmal eine Vorlage, die man fotografieren kann.

Auf der radview.com Webseite werden ein paar interessante Zubehörteile angeboten:
https://www.radviewdetection.com/abg
Das Montagekit für einen Selfiestick ist zwar nett, meine ich aber nicht. Spannender finde ich den "sample tray":
https://www.radviewdetection.com/buy/p/sample-tray
Das sieht ja doch nach 3D-Druck aus. 26$ sind zwar nicht viel Geld, aber da kommen ja noch Steuern und Einfuhrabgaben hinzu. Besser fände ich es daher, wenn das frei verfügbare Dateien wären. Damit könnte sich das jeder "vor Ort" drucken. Leider finde ich auf den üblichen Seiten nichts Vergleichbares und ich habe von der Erstellung solcher Modelle auch kaum Ahnung. Jetzt frage ich mich natürlich, ob ich doch mal einen solchen sample tray bestelle und wir den, bei Interesse natürlich, hier im Forum als 3D-Modell kopieren können?

Mit Video des WDR:
"Verdacht auf radioaktive Strahlung : Strahlen-Alarm an Lkw in Bad Honnef

Stand: 04.11.2026, 07:13 Uhr

Großeinsatz für die Feuerwehr auf der A3 bei Bad Honnef: Dort waren am Abend mehrere Stunden lang Teile eines Autohofs abgesperrt. Gefahrgut-Spezialisten untersuchten einen Lkw auf radioaktive Strahlung.
Von
Christoph Hensgen blickt in die Kamera

Der Verdacht: Von dem Sattelschlepper könnte eine leicht radioaktive Strahlung ausgehen.

Der Fahrer des Lasters hatte gegen 21.45 Uhr selbst die Rettungsleitstelle des Rhein-Sieg-Kreises angerufen. Er klagte über Übelkeit und Unwohlsein. Er vermutete, dass dies mit der Ladung zusammenhängen könnte, die er am Montag mit seinem Lkw transportiert hatte.
Lkw transportierte Schlacke

An dem Tag hatte er Schlacke geladen. Ein Rückstand aus der Metallverarbeitung, der in Hochöfen oder Stahlwerken entsteht und schwach radioaktiv sein kann.

Die Leitstelle schickte sofort einen Rettungswagen und Einsatzkräfte an die A3. Darunter auch Spezialkräfte der Feuerwehr Troisdorf mit ABC-Fachberatern.
Fahrer in Bonner Uni-Klinik geliefert

Rettungssanitäter untersuchten den Lkw-Fahrer noch am Einsatzort. An ihm wurden Messungen durchgeführt, um eine mögliche Kontamination nachzuweisen.
Hinter einem Flatterband sieht man im Hintergrund Einsatzkräfte und Fahrzeuge bei Nacht.

Der Einsatz dauerte mehrere Stunden.
Bildquelle: WDR / Christoph Hensgen

Obwohl die Untersuchungen keinen Hinweis darauf ergaben, dass der Mann mit einem gefährlichen Stoff in Berührung gekommen war, wurde er vorsorglich in die Bonner Uni-Klinik gebracht.
Messungen an Lkw ohne Ergebnis

Zeitgleich untersuchten Kräfte den Sattelschlepper mit der Schlacke. Der stand auf einem Lkw-Parkplatz des Autohofs zwischen weiteren Lastern. "Wir haben das Fahrzeug auf alle möglichen gefährlichen Stoffe hin untersucht - ohne Ergebnis", erklärte Lennard Gerlach von der Feuerwehr Bad Honnef.
Auf dem Bild ist der verdächtige LKW von hinten zu sehen.

Der verdächtige Lkw an der A3
Bildquelle: WDR / Christoph Hensgen

Insgesamt 40 Einsatzkräfte der Feuerwehr waren in Bad Honnef im Einsatz. Erst nach mehreren Stunden konnten sie den Autohof um kurz nach 1 Uhr morgens wieder freigeben. Was die Untersuchungen des Lkw-Fahrers durch die Ärzte der Uni-Klinik ergeben haben, ist noch nicht bekannt."
(https://www1.wdr.de/nrw/rheinland/rhein-sieg-kreis/strahlen-alarm-lkw-bad-honnef-100.html)



"Strahlenverdacht
Lkw-Fahrer klagt über Übelkeit: Messungen am Autohof Bad Honnef

Messungen der Feuerwehr zeigten keine erhöhten Werte, der Fahrer kam ins Krankenhaus – nach dreieinhalb Stunden war der Einsatz auf dem Autohof beendet.
Von Jan Voß 07.11.2026 · 15:00 Uhr

Der Fahrer eines Sattelzugs ist am Dienstagabend (3. November) von Schwindel und Übelkeit übermannt worden. Die Symptome waren so gravierend, dass er seinen Lkw auf dem Autohof an der A3 in Bad Honnef abstellen und gegen 21. 44 Uhr die Rettungskräfte alarmieren musste. Sein Verdacht richtete sich auf die Ladung.
Schlacke als Ladung löst Alarm aus

Der Lkw transportierte Schlacke, einen Rückstand aus der Metallverarbeitung, der in Hochöfen oder Stahlwerken entsteht und schwach radioaktiv sein kann, teilte er der Rettungsleitstelle mit.

Die Leitstelle reagierte sofort. Ein Rettungswagen rückte aus, doch die Lage war unklar, deshalb wurde zusätzlich die Feuerwehr an die A3 beordert. ,,Wir hatten die diffuse Meldung, dass hier gefährliche Stoffe, Gefahrgut im Spiel sein könnte", erklärt Lennard Gerlach von der Feuerwehr Bad Honnef auf Nachfrage dieser Zeitung. Auch eine Strahlenbelastung konnte wegen des Krankheitsbildes nicht ausgeschlossen werden.
Feuerwehr im ABC-Einsatz

Die Feuerwehr nahm zunächst mit eigener Technik Messungen am Lkw vor. Später wurde die Messgruppe aus Troisdorf nachalarmiert. Vor Ort waren darüber hinaus zwei ABC-Fachberater, einer aus Bad Honnef, einer aus Troisdorf.
Keine erhöhten Werte, Fahrer in der Uni-Klinik

Der Verdacht bestätigte sich glücklicherweise nicht. ,,In keiner der Messungen konnten wir erhöhte Werte feststellen, die Anlass zur Sorge bereitet hätten", berichtet Gerlach weiter. Nach knapp dreieinhalb Stunden endete der Einsatz am Lkw. Der Fahrer wurde wegen seiner Beschwerden in die Bonner Uni-Klinik gebracht. Auch an ihm wurden zuvor Messungen vorgenommen, eine Kontamination stellten die Einsatzkräfte nicht fest.
Die Route erschwerte die Ursachensuche

Die Route des Lkw erschwerte die Suche nach der Ursache. Er kam aus Frankfurt und fuhr über Rheinland-Pfalz weiter nach Duisburg. Dort soll an der letzten Station ein Messwert erhöht gewesen sein. ,,Aber ihm ging es dann nicht gut, und das hat diese ganze Kette in Gang gesetzt", ordnet Gerlach ein.
Lkw hatte keine Gefahrguttafel

Hinzu kam, dass an dem Lkw nur ein Abfallsymbol, aber keine Gefahrguttafel angebracht war. ,,Wenn Lkw eine Gefahrguttafel haben, ist die Sache schon viel klarer. Hier konnten wir gar nicht sagen, was genau die Ladung eigentlich ausmachte", so Gerlach. Und bei Industrieabfall wie hier müsse man immer damit rechnen, dass alles Mögliche drin sein könne.
Knapp 40 Einsatzkräfte sperren den Autohof ab

Der Aufwand war enorm: Knapp 40 Einsatzkräfte der Feuerwehr waren im Einsatz, rund zehn Fahrzeuge. Der Bereich um den Lkw wurde abgesperrt, der Autohof teilweise abgeriegelt. ,,Wenn sich die Radioaktivität bestätigt hätte, wäre die Evakuierung noch weiter", erklärt Gerlach. Die Einsatztaktik würde dann sogar verlangen, noch deutlich weiter abzusperren. In diesem Fall konnte eine Teilsperrung der Autobahn jedoch vermieden werden."
(https://www.ksta.de/region/rhein-sieg-bonn/bad-honnef/lkw-fahrer-klagt-ueber-uebelkeit-messungen-am-autohof-bad-honnef-1-1410348)

Norbert